FEBI BILSTEIN Ressort de suspension pour AUDI: A6 (Ref: 47257)

AUDI Ressort de suspension 47257 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Longueur [mm]: 298 298 Diamètre extérieur [mm]: 135 135 Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Diamètre du fil [mm]: 15,5 15,5 Remplacement uniquement par paires:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Longueur [mm]: 298; Diamètre extérieur [mm]: 135; Côté d'assemblage: Essieu avant; Diamètre du fil [mm]: 15,5; Remplacement uniquement par paires: ; pour numéro OE: 4F0 411 105 CD; pas pour ligne/variante d'équipement du véhicule: S-Line; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif

FEBI BILSTEIN Ressort de suspension pour AUDI: A6 (Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Phase 2 Avant,Série 3 Phase 2 Berline) (Ref : 47257) équivalente à AUDI: 4F0 411 105 CC, 4F0 411 105 CD quantité : 2, diamètre extérieur : 135.0, longueur : 298.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Côté d'assemblage : Essieu avant, Longueur [mm] : 298 mm, Diamètre du fil : 15,5 mm, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une Scirocco peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.