FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe CL, Classe S (Ref: 44215)

MERCEDES-BENZ Barre de connexion ProKit 44215 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 44216 44216 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Produit jumelé : 44216; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 25099, 23760, 23761, 20908, 19147, 23759; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules blindés

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Limousine) (Ref : 44215) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 338 03 15, 204 338 03 15 S1, 204 338 05 15, 204 338 05 15 S1, 221 330 19 03, 221 330 19 03 S2, 221 330 33 03, 221 330 33 03 S2, A204 338 03 15, A204 338 03 15 S1, A204 338 05 15, A204 338 05 15 S1, A221 330 19 03, A221 330 19 03 S2, A221 330 33 03, A221 330 33 03 S2 Numéro d'article en paire : 44216, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité...