Barre de connexion FEBI BILSTEIN 44717 - Réf. FB 44717

BMW Barre de connexion ProKit 44717 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 44718 44718 Longueur [mm]: 335 335 Épaisseur [mm]: 120 120 Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5 M16 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec des pinces avec des pinces Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvre volant Avec couvre volant Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 44718; Longueur [mm]: 335; Épaisseur: 120; Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5, M14 x 1,5; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou, avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 25629

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour BMW: Série 3 (F30 Berline,F30 LCI Berline,F31 LCI Touring,F34 Gran Turismo ,F31 Touring ,F34 LCI Gran Turismo), Série 4 (F33 LCI Cabriolet,F33 Cabriolet,F36 Gran Coupé ,F32 Coupé), Série 1 (F21 3 portes,F20 5 portes) (Ref : 44717) équivalente à BMW: 32 10 6 792 029, 32 10 6 792 029 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, soufflet de direction : oui, collier de serrage : oui, kit biellette et rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.