FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour RENAULT: Master (Ref: 45942)

RENAULT Rotule de suspension ProKit 45942 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Taille du cône (mm): 24 24 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec vis Avec vis Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec écrou Avec écrou Consultez les informations de service:. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Dimension du cône [mm]: 24; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,570; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis, avec écrou; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; numéro TECDOC du moteur: 19366, 19359, 21011; Année à partir de: 09/2007

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3 Combi-minibus J,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Plateau/Châssis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II) (Ref : 45942) équivalente à RENAULT: 77 01 070 154, 77 01 070 154 S1 gamme équipementier : ProKit, Poids : 0.57 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec la rotule de suspension FEBI BILSTEIN 45942, une pièce essentielle pour un contrôle précis. Cette rotule assure la liaison pivotante entre le bras de suspension et le porte-fusée, permettant aux roues de pivoter et d'absorber les chocs de la route. Elle contribue ainsi à la stabilité et au confort de conduite, tout en prolongeant la durée de vie de vos pneumatiques. Compatible avec plusieurs modèles RENAULT, dont MASTER III Autobus/Autocar, MASTER III Camionnette, et MASTER II Camion plate-forme/Châssis, voir liste complète. Cette rotule de suspension est fournie avec vis et écrou, conçue pour bras oscillant transversal, avec un cône de 24 mm et un poids de 0,570 kg, pour essieu avant gauche ou droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.