Bras de suspension FEBI BILSTEIN 48157 Essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans commutateur/interrupteur de commande, avec bague. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur. Dimension du cône [mm]: 22. Fabricant: FEBI. Index: FE48157. Matériel: Acier. Numéro d'article en paire: 48156. Numéro du fabricant: 48157. Poids [kg]: 6,67. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

NISSAN Triangle de suspension 48157 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 48156 48156 Taille du cône (mm): 22 22 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 48157, une pièce essentielle de la direction et de la suspension. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en acier robuste, assure la liaison entre le châssis et la roue, garantissant ainsi une stabilité optimale et un contrôle précis de votre véhicule. Équipé de paliers en caoutchouc et d'une rotule de suspension, il absorbe les chocs et les vibrations, améliorant le confort de conduite et la longévité des autres composants. Ce triangle de suspension est compatible avec les modèles NISSAN PATHFINDER III, NAVARA NP300 et NAVARA NP300 Camion plate-forme/Châssis, voir liste complète. Le numéro d'article en paire est 48156, le cône mesure 22 mm et son poids est de 6,67 kg. Le montage s'effectue à l'avant droit, en bas. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 48156; Dimension du cône [mm]: 22; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 6,67; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service:

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour NISSAN: Navara (D40M Phase 2,D40M), Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) (Ref : 48157) équivalente à NISSAN: 54500-EB300, 54500-EB30A, 54500-EB30C, 54500-EB31A, 54500-EB31C avantage produit : sans accessoires de montage, matériau : acier, type : bras, Poids : 6.67 kg, Numéro d'article en paire : 48156, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qual...