FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: TT (Ref: 49066)

AUDI Barre de connexion ProKit 49066 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 49067 49067 Longueur [mm]: 377 377 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Article complémentaire/Info complémentaire: avec des noix avec des noix Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec des pinces avec des pinces Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec couvre volant Avec couvre volant Tenir compte des informations service:. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

Produit jumelé : 49067; Longueur [mm]: 377; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrous; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec colliers, avec corset/embouti de direction, avec machon; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; Code moteur: CCZA

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: TT (série 2 Roadster,RS,série 2 Coupé) (Ref : 49066) équivalente à AUDI: 4H0 422 810 A, 4H0 422 810 A S7, 8J0 423 810, 8J0 423 810 S7 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, collier de serrage : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.