FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S (Ref: 30255)

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 30255 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 30256 30256 Matériau: Acier Acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: arrière arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Produit jumelé : 30256; Matériel: Acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche, arrière; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc, avec rotule de suspension; Respecter les informations de service: ; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans ABC; numéro TECDOC du moteur: 11493, 17191; pour véhicules blindés avec classe de résistance: B4; Véhicule à usage spécial: pour véhicules blindés

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe S (220) (Ref : 30255) équivalente à MERCEDES-BENZ: 220 330 43 07, 220 330 81 07, 220 330 89 07, A220 330 43 07, A220 330 81 07, A220 330 89 07 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 30256, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, rotule de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.