Bras de suspension FEBI BILSTEIN 31732 essieu avant, droite, arrière, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec bague, avec écrou, avec rotule de suspension. Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, arrière. Côté montage: Droite. Fabricant: FEBI. Index: FE31732. Matériel: Aluminium. Numéro d'article en paire: 31731. Numéro du fabricant: 31732. Poids [kg]: 1,458. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 31732 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 31731 31731 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: arrière arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 31732, une pièce essentielle pour votre système de suspension. Cette barre oscillante transversale en aluminium assure une liaison robuste entre la roue et le châssis, garantissant une direction précise et une absorption efficace des chocs pour un confort optimal. Conçu pour une installation à l'arrière, en bas, sur l'essieu avant droit, ce bras de suspension contribue à la stabilité et à la sécurité de votre voiture. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, dont CLASSE C (W204), CLASSE C T-Model (S204), et CLASSE E Coupé (C207), voir liste complète. Le FEBI BILSTEIN 31732 est fourni avec des bagues, une rotule de suspension et un écrou de blocage, et affiche le numéro d'article en paire 31731. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Produit jumelé : 31731; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur, arrière; Poids [kg]: 1,458; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 25593; Code moteur: M271

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet), Classe C (204 Phase 2 Coupé,204 Phase 2 Break,204 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Break), Classe SLK (172) (Ref : 31732) équivalente à MERCEDES-BENZ: 204 330 32 11, 204 330 68 11, A204 330 32 11, A204 330 68 11 matériau : aluminium, type : bras, Poids : 1.458 kg, Numéro d'article en paire : 31731, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme...