FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour BMW: Série 3, Z4 (Ref: 32807)

Épaisseur: 87,0; Diamètre extérieur [mm]: 145,0, 42,0; Taraudage [mm]: M12 x 1,5; Nombre de dents: 27; Nombre de trous: 6; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Nombre de pièces nécessaires: 2; Année à partir de: 09/2009; Code moteur: M54, N46, N47, N47N; Véhicule à usage spécial: pas pour véhicules de l'administration; Équipement véhicule: pour véhicules sans direction active; Charge utile: non pour charge utile surélevée

Moyeux de roue-11522 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans roulement de roue. Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Essieu arrière. Diamètre extérieur [mm]: 145, 42. Dimension filetage intérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Index: FE32807. Nombre de dents: 27. Nombre de trous: 6. Numéro du fabricant: 32807. Poids [kg]: 1,847. Pour numéro oe: 33 41 6 752 381. Épaisseur [mm]: 87.

BMW Moyeu de roue 32807 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 87 87 Diamètre extérieur [mm]: 145 145 Diamètre extérieur [mm]: 42 42 Taille du filetage intérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Nombre de dents: 27 27 Nombre de trous: 6 6 Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: Sans roulement de roue Sans roulement de roue Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Caractéristiques techniques : Côté d'assemblage: Essieu arrière Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement de roue Nombre de dents: 27 Nombre de trous: 6 Épaisseur: 87 Diamètre: 145, 42 pour numéro OE: 33 41 6 752 381 Dimension filetage intérieur: M12 x 1,5 Numéro d'article: 32807 Fabricant: FEBI BILSTEIN Numéro de EAN: 4027816328070 Année à partir de: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture. À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont : OEM : 33 41 6 752 381 Autres références : FE32807 Véhicules compatibles : BMW 3 Touring (E91) (318 d, 316 d, 318 i, 316 i, 320 i, 320 d, 318 i, 320 i, 318 d, 320 d) 3 (E90) (318 d, 318 i, 318 d, 325 i, 320 i, 316 d, 320 d, 323 i, 325 i, 320 d) Z4 Roadster (E89) (sDrive 20 i, sDrive 28 i, sDrive 23 i, sDrive 30 i, sDrive 35 i, sDrive 35 is, sDrive 18 i, sDrive 20 i, sDrive 30 i) Z4 Roadster (E85) (3.0 si, 3.0 i, 2.5 i, 2.2 i, 2.0 i, 2.5 i, 2.5 si, 3.0 si, 3.0 si, 2.5 si) Z4 Coupé (E86) (3.0 si) Respect de la propriété intellectuelle Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.

FEBI BILSTEIN Moyeu de roue pour BMW: Série 3 (E90 Berline,E93 LCI Cabriolet,E90 LCI Berline,E91 Touring,E91 LCI Touring), Z4 (E86 Coupé,E89 Roadster,E85 Roadster) (Ref : 32807) équivalente à BMW: 33 41 6 752 381 diamètre extérieur : 145.0, synonymes : Roulement de roue, Épaisseur : 87 mm, Nombre de trous : 6, Info complémentaire : sans roulement de roue, Nombre de dents : 27, but du produit : Lorsqu'il s'agit de choisir des moyeux de roue pour votre Mercedes-Benz, il est crucial de privilégier des marques réputées pour leur qualité et leur fiabilité. Parmi les marques recommandées pour les moyeux de roue Mercedes-Benz, on peut citer SKF, Timken, Moog, et ACDelco. Ces marques sont reconnues pour offrir des produits durables et bien conçus, assurant ainsi la sécurité et les performances de votre véhicule., quand changer : Les problèmes les plus courants des moyeux de roue sur les véhicules Mercedes-Benz incluent l'usure des roulements, les fuites de graisse, le jeu excessif et les bruits de claquement ou de grincement. Il est essentiel de surveiller ces signes afin de détecter tout problème potentiel avec les moyeux de roue et d'éviter des dysfonctionnements plus graves pouvant compromettre la sécurité de votre conduite., pourquoi changer : Le moyeu de roue est une pièce de sécurité car il est responsable du maintien de la roue. Un défaut peut entraîner des dommages sur le disque de frein et le roulement, bien que ce soit souvent l'inverse qui se produit. Un détachement de la roue et une sortie de route font partie des risques d'une conduite avec un moyeu défectueux.