Febi-Bilstein 37407 Bras de liaison, suspension de roue

SEAT;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 37407 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 37408 37408 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005

Produit jumelé : 37408; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage, avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 13888, 16138, 13890, 5533, 13891, 12513, 5532, 12515, 13274, 16139, 13892, 26330; Côté d'assemblage: inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******6H*W*055366; pour numéro PR: 1LB, 1LM, 1ZC, 1ZN, 1LX, 1ZE, 1ZJ, 1ZK; Dimension de la jante [pouces]: 13,0; pas pour dimension de jante [pouce]: 13,0; Diamètre de roue [pouces]: 15

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour VOLKSWAGEN: Lupo (LUPO I 6X1, 6E1), Polo (III Phase 2) & SEAT: Arosa (AROSA 6H1) (Ref : 37407) équivalente à SEAT: 6N0 407 151 A, 6N0 407 151 A S2, 6X0 407 151, 6X0 407 151 A, 6X0 407 151 A S2, 6X0 407 151 S2 & VW: 6N0 407 151 A, 6N0 407 151 A S2, 6X0 407 151, 6X0 407 151 A, 6X0 407 151 A S2, 6X0 407 151 S2 matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : 37408, Info complémentaire : avec écrou de blocage, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, prisonnier de vis de rotule de suspension : true, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets ...