Febi-Bilstein Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 36926 - Réf. FB 36926

SEAT;SKODA;VOLKSWAGEN Triangle de suspension 36926 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 36925 36925 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Produit jumelé : 36925; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 3,381; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage, avec paliers en caoutchouc; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******5J*CB600095, ******5J*C7009705, ******5J*8A502657, ******5J*8B503032, ******5J*8K450961, ******5J*83172974, ******5J*AG013530, ******9N*9B031001, ******9N*9U022151, ******9N*9Y035001; Numéro de châssis (VIN) à: ******5J*BG022905; numéro TECDOC du moteur: 18154, 18156, 18155, 16541, 20495, 18739, 20516, 16540, 18446, 24980, 24981, 20010, 24979, 23524, 20919, 19090, 25763, 18740, 24261, 19089; Année à partir de: 03/2008

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 36926, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure une liaison fiable entre la roue et le châssis, garantissant un contrôle précis et une conduite confortable. Idéal pour remplacer une pièce usée ou endommagée, il améliore la tenue de route et la sécurité routière. Ce composant est compatible avec plusieurs modèles, dont les SKODA FABIA II, ROOMSTER, RAPID, et CITIGO, ainsi que les VW POLO IV, SEAT IBIZA III, et AUDI A1, voir liste complète. Ce triangle de suspension FEBI BILSTEIN est livré avec des paliers en caoutchouc, une rotule de suspension et un écrou de blocage, et porte la référence FB 36926, pour une installation facile et une performance optimale. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour SKODA: Roomster (Phase 2), Fabia (II Combi,II,II Phase 2 Combi ,II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Polo (IV,IV Phase 2) & SEAT: Cordoba (IV), Ibiza (III) (Ref : 36926) équivalente à SEAT: 6R0 407 152, 6R0 407 152 E, 6R0 407 152 E S1, 6R0 407 152 S1 & SKODA: 6R0 407 152, 6R0 407 152 E, 6R0 407 152 E S1, 6R0 407 152 S1 & VW: 6R0 407 152, 6R0 407 152 E, 6R0 407 152 E S1, 6R0 407 152 S1 matériau : acier, type : bras, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse...