FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: X5, X6 (Ref: 36838)

BMW Triangle de suspension 36838 FEBI manche à droiteGarantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 36837 36837 Diamètre intérieur [mm]: 12 12 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du cône 2 [mm]: 24 24 Matériau: Fonte d'acier Fonte d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: avant avant Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague avec bague Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: X5 (E70,E70 LCI,M E70), X6 (E72 ActiveHybrid ,M E71,E71) (Ref : 36838) équivalente à BMW: 31 12 2 413 482, 31 12 2 413 482 SK, 31 12 6 773 950 matériau : Fonte d'acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 36837, Dimension du cône 2 : 24 mm, Info complémentaire : avec écrou de blocage, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 308 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice ou le support moteur, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé à douille, d'un cric, de chandelles, et d'un extracteur de rotule. Un manuel de réparation spécifique à la PEUGEOT 407 peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.

Produit jumelé : 36837; Diamètre intérieur [mm]: 12; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5; Dimension du cône 2 [mm]: 24; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: avant, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec roulement; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Respecter les informations de service: ; Code moteur: N57, N52N, M57N2, N55; numéro TECDOC du moteur: 24613