FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: S4, A4, RS4 & SEAT: Exeo (Ref: 36800)

AUDI;SEAT Barre de connexion ProKit 36800 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation avec matériel de montage/fixation Direction: avec embout de tirant avec embout de tirant Consultez les informations de service:. Année de construction: 2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013

Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 15346, 16729, 18008, 19705, 18968, 20639

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: S4 (Quattro Série 2 Phase 2,Quattro Série 2,Quattro Cabriolet,Quattro Cabriolet Phase 2), A4 (Série 2 Cabriolet 8HE,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 8EC), RS4 (Quattro Cabriolet,Quattro B7) & SEAT: Exeo (Berline,Break) (Ref : 36800) équivalente à AUDI: 8E0 419 801 E, 8E0 422 821, 8E0 422 821 C, 8E0 422 821 C S1 & SEAT: 8E0 422 821 C, 8E0 422 821 C S1 gamme équipementier : ProKit, Direction : avec rotule de barre de connexion, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de directi...