FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (Ref: 38971)

Biellettes de direction-11701 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans embout conique, avec écrou. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Fabricant: FEBI. Index: FE38971. Numéro d'article en paire: 38970. Numéro du fabricant: 38971. Poids [kg]: 1,450. Quantité: 1.

MERCEDES-BENZ Barre de connexion ProKit 38971 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Numéro d'article en paire: 38970 38970 Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5 M14 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M16 x 1,5 M16 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016

Produit jumelé : 38970; Dimension du filetage extérieur: M14 x 1,5, M16 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Poids [kg]: 1,450; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service:

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Phase 2 Break,212 Phase 2 Berline,212 Berline,212 Break) (Ref : 38971) équivalente à MERCEDES-BENZ: 212 330 21 03, 212 330 21 03 S2, 212 330 23 03, 212 330 23 03 S1, A212 330 21 03, A212 330 21 03 S2, A212 330 23 03, A212 330 23 03 S1 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, biellette de direction : oui, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.