Barre de connexion 36152 FEBI 36152

Optimisez la direction de votre véhicule avec la barre de connexion FEBI BILSTEIN 36152, une pièce essentielle pour maintenir une conduite précise et stable. Cette barre de connexion, située sur l'essieu avant droit, assure la liaison entre les éléments de la direction, permettant une transmission efficace des mouvements du volant aux roues. Elle contribue à la sécurité routière en garantissant une réponse directionnelle fiable et en réduisant l'usure prématurée des pneumatiques. Compatible avec MERCEDES-BENZ CLASSE A (W169), …voir liste complète. La barre de connexion FEBI BILSTEIN 36152 est fournie avec un écrou de blocage et est une pièce de rechange de qualité, référencée FB 36152 et 36150 en paire, avec un poids de 1,345 kg et l'EAN 4027816361527. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MERCEDES-BENZ Barre de connexion 36152 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 36150 36150 Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Produit jumelé : 36150; Côté d'assemblage: Essieu avant droit; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; Numéro de châssis (VIN) à: **********J126739

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,W169,W169 Phase 2 3P) (Ref : 36152) équivalente à MERCEDES-BENZ: 169 330 07 03, 169 330 07 03 S2, A169 330 07 03, A169 330 07 03 S2 marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.