Jeu de roulements de roue FEBI BILSTEIN 38258

BMW Roulement de roue 38258 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Côté d'assemblage: Essieu arrière Essieu arrière Largeur [mm]: 41 41 Diamètre intérieur [mm]: 45 45 Diamètre extérieur [mm]: 80 80 Type de suspension: Double rangée Double rangée Article complémentaire / Info complémentaire 2: Incl Incl Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec anneau capteur magnétique intégré Avec anneau capteur magnétique intégré Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche Essieu arrière gauche Côté d'assemblage: Essieu arrière droit Essieu arrière droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague ABS avec bague ABS Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou d'axe avec écrou d'axe. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Largeur [mm]: 41; Diamètre intérieur [mm]: 45; Diamètre extérieur [mm]: 80; Type de suspension: à deux rangées; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec kit de vis, avec bague ABS; Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit; Poids [kg]: 1,65; pour numéro OE: 33 41 1 095 238 S1; numéro TECDOC du moteur: 21152, 27472; Année jusqu'à: 09/2003

FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour BMW: Série 7 (E66,E65,E67), Série 6 (E64 Cabriolet,E64 LCI Cabriolet,E63 Coupé,E63 LCI Coupé), X5 (E53), Série 5 (E61 LCI Touring,E60 LCI Berline,E60 Berline,E61 Touring) (Ref : 38258) équivalente à BMW: 33 41 1 095 238, 33 41 1 095 238 S1 quantité : 1, diamètre extérieur : 80.0 mm, diamètre intérieur : 45.0 mm, Type de suspension : à deux rangées, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, écrou, moyeu de roue : oui, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi ch...

Kits de roulement de roue-11526 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec vis/boulons, avec bague ABS, avec écrou. Axe de carrosserie: Arrière. Côté d'assemblage: Essieu arrière gauche, Essieu arrière droit, Gauche/Droite. Diamètre extérieur [mm]: 80. Diamètre intérieur [mm]: 45. Fabricant: FEBI. Index: FE38258. Largeur [mm]: 41. Numéro du fabricant: 38258. Poids [kg]: 1,65. Pour numéro oe: 33 41 1 095 238 S1. Type de suspension: à deux rangées.