Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 12620 - Réf. FB 12620

Produit jumelé : 12621; Matériel: Aluminium; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, supérieur; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, sans palier; Respecter les informations de service: ; Année jusqu'à: 09/1998; numéro TECDOC du moteur: 28384

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour BMW: Série 5 (E39 Berline ,E39 Touring,5 Touring E39), Z8 (E52) (Ref : 12620) équivalente à BMW: 31 12 1 141 717 matériau : aluminium, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant gauche, Numéro d'article en paire : 12621, Info complémentaire : avec écrou de blocage, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des...

BMW Triangle de suspension 12620 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 12621 12621 Matériau: Aluminium Aluminium Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: supérieur supérieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier sans palier Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Le triangle de suspension avant gauche FEBI BILSTEIN 12620 est une pièce d’origine conçue pour garantir la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal en aluminium, léger et robuste, assure une liaison optimale entre la roue et le châssis, contribuant ainsi à une absorption efficace des irrégularités de la route et à un comportement routier sécurisé. Livré avec sa rotule de suspension intégrée et son écrou de blocage, cet élément facilite une installation précise sans nécessiter de palier supplémentaire. Cette pièce est compatible avec des modèles tels que la BMW Série 5 (E39) ou le Roadster Z8 (E52) et bien d'autres, voir liste complète. Identifiée sous la référence fabricant FB 12620, cette pièce de 1,070 kg respecte des standards de fabrication rigoureux pour une durabilité équivalente aux spécifications de première monte. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.