Butée élastique, suspension FEBI BILSTEIN 12340

Butées de ressort-11620 Côté d'assemblage: Essieu avant. Diamètre extérieur 2 [mm]: 26. Diamètre extérieur [mm]: 27,0, 27. Fabricant: FEBI. Index: FE12340. Longueur [mm]: 89. Matériel: PU (polyuréthane). Numéro du fabricant: 12340. Poids [kg]: 0,08. Pour numéro oe: 31 33 1 140 140.

BMW Butée élastique, suspension 12340 FEBI Diamètre extérieur 2 [mm]: 26 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Unité d'emballage: 1 1 Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 89 89 Diamètre extérieur [mm]: 27 27 Diamètre extérieur 2 [mm]: 26 26 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant. Année de construction: 1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003

Longueur [mm]: 89; Diamètre extérieur [mm]: 27; Diamètre extérieur 2 [mm]: 26; Matériel: PU (polyuréthane); Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,08; pour numéro OE: 31 33 1 140 140; Année à partir de: 03/1988; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans la technique M, pour véhicules préparés pour routes dégradées; Dynamique de mouvement et de freinage: pour véhicules sans EDC; numéro TECDOC du moteur: 28389, 28392, 28393, 28384, 28390; Type d'entraînement: Boîte automatique; Année jusqu'à: 09/1998

Détails du produit Longueur [mm] :89 Diamètre extérieur [mm] :27 Matériau :PU (polyuréthane) Position de montage :essieu avant Diamètre extérieur 2 [mm] :26 Poids [kg] :0,08 Pour numéro OE :31 33 1 140 140 Soufflet d'amortisseur avant (hauteur 89mm) convient à : BMW 3 (E36), 5 (E34), 5 (E39), 7 (E32), 7 (E38), 8 (E31) 1.6-5.6 03.85-06.03 Germes, ébréchés

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour BMW: Série 7 (E32,E38), Série 8 (E31 Coupé), Série 5 (E39 Berline ,E34 Touring), Série 3 (E36 Touring) (Ref : 12340) équivalente à BMW: 31 33 1 134 921, 31 33 1 140 140 matériau : polyuréthane, quantité : 2, diamètre extérieur : 26.0 mm, longueur : 89.0 mm, Poids : 0.08 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspension détériorées ou usagées n'ont plus l'élasticité ni la robustesse requises pour assurer leur fonction. À chaque sollicitation un peu trop brutale, l'amortisseur concerné risque de "taper", au préjudice de sa longévité et au risque d'une casse soudaine. Le remplacement de butées défaillantes est indispensable aux bonnes performances globales de votre dispositif de suspension, dont tous les éléments sont en interaction constante.