Butée élastique de suspension FEBI BILSTEIN 12441 - Réf. FB 12441

OPEL;VAUXHALL Butée élastique, suspension 12441 FEBI Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Bouchons en caoutchouc Bouchons en caoutchouc Unité d'emballage: 1 1 Garantie: 3 ans 3 ans Largeur [mm]: 50 50 Épaisseur [mm]: 63 63 Diamètre intérieur [mm]: 24 24 Diamètre extérieur [mm]: 50 50 Matériau: PUR PUR Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009

Largeur [mm]: 50; Épaisseur: 63; Diamètre intérieur [mm]: 24; Diamètre extérieur [mm]: 50; Matériel: PUR; Côté d'assemblage: Essieu avant; Poids [kg]: 0,041; numéro TECDOC du moteur: 4820, 13688, 2737, 17937, 17590, 9729, 4824; Numéro de châssis (VIN) à: *********W1999999, *********W5999999, *********W7999999; Châssis: pour véhicules sans châssis sportif, pour véhicules sans châssis surbaissé; Numéro de châssis (VIN) à partir de: *********X1000001, *********X7000001; Véhicule à usage spécial: pas pour voitures de police

FEBI BILSTEIN Butée élastique, suspension pour OPEL: Vectra (B Break/Caravan F35,B Phase 2 Break/Caravan F35), Astra ( Classic II sur base G Berline F69, Classic II sur base G Break/caravan F35/F70,G F08,F48,ASTRA G Berline à hayon T98,G Berline F69,G Cabriolet F67,H Twintop L67,ASTRA G Berline tricorps T98,G Coupé F07,G Break/caravanF35/F70), Zafira (A Phase 2 F75,A F75) & VAUXHALL: Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Coupé F07,MK IV Berline F69,MK IV Estate F35/F70), Vectra (Berline,C Sedan,Break), Zafira (I F75,I FL F75) (Ref : 12441) équivalente à GENERAL MOTORS: 090468644, 90468644 & OPEL: 03 44 417, 3 44 417 & VAUXHALL: 090468644, 90468644 matériau : PUR, quantité : 2, diamètre extérieur : 50.0, diamètre intérieur : 24.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Épaisseur : 63 mm, Largeur : 50 mm, Matériel : PUR, Diamètre intérieur : 24 mm, Diamètre extérieur [mm] : 50 mm, but du produit : La butée élastique de suspension, insérée à la jonction du sommet de la tige d'un amortisseur hydraulique et du dôme de suspension, a pour fonction de limiter le débattement vertical de la tige (et donc du piston associé) en cas de sollicitation brutale de l'amortisseur (par exemple en abordant trop vite un ralentisseur), tout en assurant un assemblage de type silent bloc entre la tige et le dôme. Il s'agit donc d'une pièce d'absorption des chocs et vibrations, en matériau souple (élastomère ou caoutchouc), avec trou d'insertion pour la tige de l'amortisseur., quand changer : Exposée à des contraintes permanentes, la butée élastique de suspension est une pièce d'usure, dont la durée de vie est généralement similaire à celle de l'amortisseur hydraulique associé (entre 70000 et 150000 km selon les modèles et les conditions d'utilisation de votre voiture). Il est donc fortement recommandé de la remplacer systématiquement à l'occasion d'un changement d'amortisseur, même si elle semble encore en bon état., pourquoi changer : Des butées élastiques de suspe...