Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 12736 FEBI 12736

Butées de suspension-11602 Diamètre extérieur [mm]: 70,0, 70. Diamètre intérieur [mm]: 50,0, 50. Fabricant: FEBI. Index: FE12736. Matériel: Métal. Numéro du fabricant: 12736. Poids [kg]: 0,05. Quantité: 1. Type de suspension: Roulement à aiguilles. Épaisseur [mm]: 4, 3,8.

FIAT;LANCIA Appareil d'appui à balancier, coupelle de suspension 12736 FEBI Version de roulement: roulement axial Garantie: 3 ans 3 ans Épaisseur [mm]: 3,8 3,8 Diamètre intérieur [mm]: 50 50 Diamètre extérieur [mm]: 70 70 Matériau: Métal Métal Type de suspension: Roulement à aiguilles Roulement à aiguilles Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006

Épaisseur: 4; Diamètre intérieur [mm]: 50; Diamètre extérieur [mm]: 70; Matériel: Métal; Type de suspension: Roulement à aiguilles; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,05; numéro TECDOC du moteur: 4371, 4387, 950, 967; Année à partir de: 01/1981, 01/1988

FEBI BILSTEIN Roulement, coupelle de suspension pour FIAT: Uno (UNO 146_, 158_,146 R89,CS 146,146), Panda (141,141 MQ91,141 RL86), Fiorino (146,146 FL93) & LANCIA: Y10 (156_,156,156 R92) (Ref : 12736) équivalente à FIAT: 4400895 & LANCIA: 4400895 matériau : métal, diamètre extérieur : 70.0, diamètre intérieur : 50.0, Épaisseur : 3,8 mm, Type de suspension : Roulement à aiguilles, but du produit : L'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique fait partie des éléments constitutifs du dispositif d'articulation haute d'une jambe de suspension type Mac Pherson (amortisseur intégré au ressort) avec la carrosserie de votre passage de roue. Il s'agit d'une bague à roulement plat, généralement insérée entre l'amortisseur et la butée (kit de butée de suspension). Sa fonction est de permettre à l'amortisseur et au ressort de suspension de pivoter librement dans son axe verticale lors de manœuvres de la direction tout en supportant le poids du véhicule. A ne pas confondre avec le rôle de la butée qui elle autorise un léger décalage de l'axe et d'éviter ainsi une dureté transitoire de la direction, notamment à très basse vitesse., quand changer : La durée de vie d'un appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique est directement liée aux conditions habituelles d'utilisation de votre voiture, mais dépend également de l'état des autres pièces de suspension avec lesquelles il est en constante interaction. Son usure ou sa défaillance se traduisent généralement par une imprécision des trajectoires dû au jeu de roulement mais aussi par une direction qui se durcit considérablement à vitesse réduite ou à l'arrêt, avec des phénomènes de paliers et d'à-coups., pourquoi changer : La défaillance de l'appareil d'appui à balancier de butée simple de jambe élastique diminue votre confort de conduite, en particulier à vitesse réduite, et induit un réel sentiment d'insécurité à chaque durcissement transitoire de la direction. À terme, leur usure compro...

Le roulement de coupelle d'amortisseur FEBI BILSTEIN 12736 est une pièce de précision indispensable au bon fonctionnement du système de suspension avant de votre véhicule. Ce composant technique assure une rotation fluide de la jambe de force lors des manœuvres de direction, permettant ainsi d'éliminer les bruits parasites, les craquements et de prévenir l'usure prématurée de vos ressorts et coupelles. En garantissant une articulation précise, il préserve la géométrie du train avant, améliorant directement la stabilité, la précision du guidage et le confort de conduite au quotidien. Ce roulement à aiguilles robuste est compatible avec de nombreux modèles, notamment la FIAT FIORINO, la FIAT PANDA et la LANCIA Y10… voir liste complète. Identifié sous la référence constructeur FB 12736, ce roulement en métal présente un diamètre extérieur de 70 mm, un diamètre intérieur de 50 mm et une épaisseur de 3,8 mm, conçu pour un montage sur l'essieu avant, côté gauche comme côté droit. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.