FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: 129 Series (Ref: 14137)

Biellettes de direction-11701 Ajustable: ajustable. Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5. Index: FE14137. Longueur [mm]: 315. Numéro d'article en paire: 14138. Numéro du fabricant: 14137. Poids [kg]: 0,870. Quantité: 1. Tuyau-ø [mm]: 18.

MERCEDES-BENZ Barre de connexion ProKit 14137 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 14138 14138 Longueur [mm]: 315 315 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Diamètre du tuyau [mm]: 18 18 Ajustable: réglable réglable Consultez les informations de service:. Année de construction: 1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001

Produit jumelé : 14138; Longueur [mm]: 315; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit; Diamètre du tube [mm]: 18; Ajustable: ajustable; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; numéro TECDOC du moteur: 2189

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour MERCEDES-BENZ: 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 14137) équivalente à MERCEDES-BENZ: 129 330 02 03, 129 330 03 03, A129 330 02 03, A129 330 03 03 réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, longueur : 315.0 mm, Poids : 0.87 kg, Numéro d'article en paire : 14138, Tuyau-Ø : 18.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.