Bras de suspension FEBI BILSTEIN 15564 essieu avant, droite, avant

Bras de suspension-11502 Article complémentaire / info complémentaire 2: avec rotule de suspension, sans commutateur/interrupteur de commande, sans embout conique, avec bague, avec écrou. Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droite. Côté montage: Droite. Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5. Index: FE15564. Matériel: Tôle d'acier. Numéro d'article en paire: 15563. Numéro du fabricant: 15564. Poids [kg]: 2,080. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension 15564 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 15563 15563 Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5 M12 x 1,5 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Côté d'assemblage: Droite (côté passager) Droite (côté passager) Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Produit jumelé : 15563; Dimension du filetage extérieur: M12 x 1,5; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant inférieur, droit; Poids [kg]: 2,080; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc, avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service:

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 15564, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité de votre voiture. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, assure un maintien optimal des roues avant, garantissant une conduite précise et un confort accru. Il intègre une rotule de suspension et est livré avec des paliers en caoutchouc et un écrou de blocage pour une installation facile et une performance durable. Ce triangle est compatible avec les MERCEDES-BENZ CLASSE A (W168) et CLASSE A (W169), voir liste complète. Référencé FB 15564, ce composant présente un filetage extérieur M12 x 1,5 et un poids de 2,080 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Bras de suspension de roue avant droit inférieur avant 12 mm compatible avec : MERCEDES A (W168) 1.4-2.1 07.97-08.04

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W168,W168 Family) (Ref : 15564) équivalente à MERCEDES-BENZ: 168 330 09 07, 168 330 12 07, 168 330 18 07, 168 330 24 07, A168 330 09 07, A168 330 12 07, A168 330 18 07, A168 330 24 07 matériau : acier, type : bras, Poids : 2.08 kg, Numéro d'article en paire : 15563, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.