febi Joint, arbre longitudinal, par ex. pour Mercedes-Benz

MERCEDES-BENZ Joint, arbre longitudinal Garantie: 3 ans 3 ans Cercle de percage -Ø [mm]: 100 100 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Nombre de trous: 6 6 Côté d'assemblage: avant avant Consultez les informations de service:. Année de construction: 1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010

Cercle de percage -Ø [mm]: 100; Matériel: Caoutchouc; Nombre de trous: 6; Côté d'assemblage: avant; Tenir compte des informations service: ; Type d'entraînement: pas pour boîte automatique 5 vitesses

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,202 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe E (210 Berline,210 Break), Classe S (220), 129 Series (R129 Roadster SL) (Ref : 15352) équivalente à MERCEDES-BENZ: 210 410 03 15, 210 411 04 15, 210 411 04 15 S1, 210 411 04 15 S2, A210 410 03 15, A210 411 04 15, A210 411 04 15 S2 matériau : métal-caoutchouc, Poids : 0.629 kg, Cercle de percage -Ø : 100.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épargnera de surcroît un risque de casse brutale.