Ressort de suspension, 12,25 mm, Essieu arrière SACHS, par ex. pour Audi

Ressorts de suspension-11601 Diamètre [mm]: 12,25. Diamètre extérieur [mm]: 114. Données: E. Fabricant: SACHS. Index: 994 946. Longueur [mm]: 358. Numéro du fabricant: 994 946.

Données: E; Longueur [mm]: 358; Diamètre extérieur [mm]: 114; Diamètre: 12,25; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

AUDI RESSORT DE CHÂSSIS SACHS 994 946 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Taper: E E Longueur [mm]: 358 358 Diamètre extérieur [mm]: 114 114 Diamètre [mm]: 12,25 12,25. Année de construction: 2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018

SACHS Ressort de suspension pour AUDI: Q3 (Série 1 8U Quattro,Série 1 8U Phase 2,Série 1 8U Quattro Phase 2) (Ref : 994 946) équivalente à AUDI: 5N0 511 115 L, 5N0 511 155 D quantité : 2, diamètre extérieur : 114.0, longueur : 358.0, synonymes : Ressort hélicoïdal, Diamètre : 12,25 mm, Longueur [mm] : 358 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.