Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 15769 - Réf. FB 15769

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FIAT: Punto (Grande Actual 199-299,188,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande 199) (Ref : 15769) équivalente à FIAT: 46545661, 46551790, 51842193 matériau : Fonte d'acier, type : bras, Côté d'assemblage : Essieu avant droit, Numéro d'article en paire : 15768, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction instable. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 207 peut être complexe en raison de l'espace restreint dans le compartiment de la roue. Il peut être nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Produit jumelé : 15768; Matériel: Fonte d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Respecter les informations de service:

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 15769 est une pièce de liaison essentielle pour le système de direction et de suspension de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en fonte d’acier robuste, assure la jonction précise entre le châssis et la roue pour garantir une stabilité optimale et un guidage rigoureux du train avant, même dans des conditions de conduite exigeantes. Livré complet avec sa rotule de suspension intégrée et ses paliers en caoutchouc pré-montés, il permet une absorption efficace des vibrations et une absorption optimale des chocs, rétablissant ainsi le confort de conduite et la précision de la tenue de route. Cette pièce est compatible avec une large gamme de véhicules, incluant notamment la FIAT 500 (312_), la FIAT Panda (169_) et la FORD Ka (RU8), voir liste complète. Identifié sous la référence FB 15769, ce composant de 3,300 kg est conçu pour un montage sur l'essieu avant droit, en complément idéal de la pièce montée en paire (référence 15768). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.