FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 406 (Ref: 18735)

La coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 18735 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison optimale entre l'amortisseur et la carrosserie de votre véhicule. Ce support d'amortisseur joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie du train avant, absorbant efficacement les vibrations et les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la chaussée pour garantir une tenue de route précise. Fabriquée dans une combinaison robuste de caoutchouc et de métal, cette pièce assure une absorption dynamique des chocs, réduisant ainsi les bruits de suspension et protégeant l'ensemble de votre système de direction contre une usure prématurée. Ce composant est compatible avec de nombreux modèles, dont la PEUGEOT 406 Berline, le 406 Break et le 406 Coupé, voir liste complète. Identifiée sous la référence constructeur FB 18735, cette coupelle d'essieu avant présente un diamètre intérieur de 14 mm, un diamètre extérieur de 151,99 mm et une hauteur de 56 mm, répondant strictement aux exigences de montage sans roulement à billes. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

PEUGEOT Coupelle de suspension 18735 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 170 170 Largeur [mm]: 155 155 Diamètre intérieur [mm]: 14 14 Hauteur [mm]: 56 56 Diamètre extérieur [mm]: 99 99 Diamètre extérieur [mm]: 151 151 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes sans roulement à billes Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

Longueur [mm]: 170; Largeur [mm]: 155; Hauteur: 56; Diamètre intérieur [mm]: 14; Diamètre extérieur [mm]: 99, 151; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans roulement à billes; Respecter les informations de service: ; Châssis: pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour PEUGEOT: 406 (Phase 2 Coupé,Coupé,Phase 2 Break,Berline,Break,Phase 2 Berline) (Ref : 18735) équivalente à PEUGEOT: 5038.25, 5038.32, 5038.66 matériau : métal-caoutchouc, diamètre extérieur : 99.0, diamètre intérieur : 14.0, longueur : 170.0, Côté d'assemblage : Essieu avant, Largeur : 155 mm, Hauteur : 56 mm, Info complémentaire : sans roulement à billes, roulement de coupelle de suspension : false, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement op...