Triangle et bras de suspension FEBI BILSTEIN 24252 - Réf. FB 24252

Produit jumelé : 24251; Dimension du cône [mm]: 18; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Article complémentaire / Info complémentaire: avec paliers en caoutchouc; Respecter les informations de service: ; numéro TECDOC du moteur: 21135, 18537; Code moteur: D4F

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour RENAULT: Modus (Phase 2,Grand ), Clio (III Estate Phase 2,III 5 Portes Phase 2,III 3 Portes Phase 2,III Estate,Collection 3 Portes,Collection 5 Portes,III 5 Portes,III 3 Portes,III Société Phase 2) (Ref : 24252) équivalente à RENAULT: 82 00 346 942, 82 00 615 058, 82 00 744 092 matériau : acier, type : bras, Côté d'assemblage : inférieur, Numéro d'article en paire : 24251, Dimension du cône : 18 mm, Info complémentaire : avec paliers en caoutchouc, Info complémentaire : avec rotule de suspension, rotule de suspension : true, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les véhicules Renault peuvent rencontrer des problèmes courants liés aux triangles de suspension, tels que l'usure des rotules, les bruits de claquement, ou des vibrations anormales. Il est important de surv...

RENAULT Triangle de suspension 24252 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 24251 24251 Taille du cône (mm): 18 18 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire/Info complémentaire: avec des chargeurs en caoutchouc avec des chargeurs en caoutchouc Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Consultez les informations de service:Garantie: garantie commerciale de 3 ans garantie commerciale de 3 ans. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le triangle de suspension FEBI BILSTEIN 24252 est une pièce essentielle conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et la roue de votre véhicule, garantissant ainsi la stabilité de votre direction et de votre suspension. Ce bras oscillant transversal, fabriqué en tôle d'acier robuste, est livré complet avec ses paliers en caoutchouc et sa rotule de suspension intégrée, facilitant un remplacement efficace pour rétablir le comportement routier optimal et la sécurité de votre train roulant avant droit. Cette pièce est conçue pour supporter les contraintes mécaniques quotidiennes, assurant une géométrie de suspension rigoureuse pour une tenue de route irréprochable. Ce modèle est parfaitement compatible avec les véhicules Renault Clio III, Renault Modus et Renault Grand Modus, ainsi que d'autres versions de la gamme, voir liste complète. Cette référence FB 24252 se distingue par un poids de 2,269 kg et une dimension de cône de 18 mm, répondant aux standards stricts de première monte pour une installation durable en paire avec l'article 24251. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.