Coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 24403 - Réf. 24403

Découvrez la coupelle de suspension FEBI BILSTEIN 24403, une pièce essentielle pour optimiser le confort et la sécurité de votre véhicule. Cette coupelle, conçue pour l'essieu avant, assure une liaison souple entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route. Elle contribue ainsi à une meilleure tenue de route et à une réduction du bruit. Compatible avec les MERCEDES-BENZ CLK Décapotable, CLASSE C T-Model, CLASSE CLC, CLK, CLASSE C et CLASSE C Coupe Sport, voir liste complète. Dotée d'un roulement à billes et fabriquée en caoutchouc/métal, cette coupelle de suspension FEBI BILSTEIN affiche un diamètre intérieur de 15 mm et un poids de 1,840 kg. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MERCEDES-BENZ Coupelle de suspension 24403 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Diamètre intérieur [mm]: 15 15 Matériau: Caoutchouc/métal Caoutchouc/métal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche Essieu avant gauche Côté d'assemblage: Essieu avant droit Essieu avant droit Article complémentaire / Info complémentaire 2: Avec roulement à billes Avec roulement à billes. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011

Diamètre intérieur [mm]: 15; Matériel: Caoutchouc; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roulement à billes; numéro TECDOC du moteur: 15449, 17542

FEBI BILSTEIN Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Classe C (203 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Break,203 Phase 2 Berline,203 Berline,203 Phase 2 Coupé), Classe CLC (203) (Ref : 24403) équivalente à MERCEDES-BENZ: 203 320 02 73, A203 320 02 73 matériau : métal-caoutchouc, quantité : 1, diamètre intérieur : 15.0 mm, Poids : 1.84 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, roulement de coupelle de suspension : oui, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fo...