Febi Bilstein 26293 Joint Disque (pour cardan), hardysch Eibe

Flectors de transmission-1040512 Cercle de percage -ø [mm]: 110. Fabricant: FEBI. Index: FE26293. Numéro du fabricant: 26293. Poids [kg]: 0,921. Pour numéro oe: 26 11 7 546 426. Quantité: 1.

FEBI BILSTEIN Articulation, arbre longitudinal Article : 26293 Informations sur le produit Ø du cercle de trous [mm]: 110 Poids [kg]: 0,921 Observer les informations de service: Liens complémentaires : Service Information Service Information Service Information Service Information Service Information Service Information Joint, arbre inférieur

BMW Joint, arbre longitudinal Garantie: 3 ans 3 ans Cercle de percage -Ø [mm]: 110 110 Consultez les informations de service:. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Cercle de percage -Ø [mm]: 110; Tenir compte des informations service: ; Côté d'assemblage: arrière, Arbre de transmission arrière au différentiel, Arbre de transmission arrière à la boîte de transfert, avant et arrière, avant; numéro TECDOC du moteur: 24613, 26305; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique, commande/option de transmission automatique; Année à partir de: 04/2005, 03/2005, 10/2005, 03/2009; Année jusqu'à: 09/2005, 03/2011

FEBI BILSTEIN Joint, arbre longitudinal pour BMW: Série 1 (E82 Coupé,E88 Cabriolet,E87 LCI,E81), Série 6 (Gran Turismo G32 LCI,F13 Coupé,F06 LCI Gran Coupé,E63 Coupé,F12 LCI Cabriolet,F13 LCI Coupé,F06 Gran Coupé,F12 Cabriolet), Série 5 (F11 LCI Touring,F07 LCI Gran Turismo,F11 Touring,E60 Berline,F07 Gran turismo,F10 Berline,E61 Touring,F10 LCI Berline), Série 7 (F01 Berline,F01 LCI Berline,F03 Limousine Blindée,F03 LCI Limousine Bindée,F02 Limousine,F02 LCI Limousine) (Ref : 26293) équivalente à BMW: 26 11 7 546 426 Poids : 0.921 kg, Cercle de percage -Ø : 110.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint d'arbre longitudinal se positionne directement sur l'une ou l'autre de ses deux extrémités, ou soit au niveau des paliers intermédiaires d'un arbre de transmission positionné dans le sens de la longueur du véhicule (par exemple sur une propulsion avec moteur placé à l'avant ou sur un 4x4). Ce joint a donc pour fonction de participer à la souplesse des articulations de l'arbre longitudinal qui communique la force de rotation de l'arbre émetteur de la boîte de vitesse à l'arbre récepteur du différentiel., quand changer : Sur une voiture à propulsion, la défaillance d'un joint d'arbre longitudinal se traduit le plus souvent par des vibrations et bruits de résonance qui se répercutent sur toute la longueur de l'arbre de transmission. Le jeu induit peut provoquer des phénomènes d'à-coups en accélération et décélération. Dans tous les cas, le confort de conduite est fortement diminué et génère une sensation d'insécurité., pourquoi changer : Les joints d'un arbre longitudinal fonctionnent en étroite association avec toutes les autres pièces qui articulent les différents éléments de transmission de votre voiture. Si l'un d'eux s'avère défaillant, c'est l'ensemble du dispositif qui souffrira du jeu induit, kilomètre après kilomètre. Il en résultera une inévitable usure prématurée. Remplacer à temps le ou les joints défectueux vous épar...