Febi 29145 Bras de suspension pour tige de renfort RH

Sac à dos, roues suspendues

ABARTH;ALFA ROMEO;CITROEN;FIAT;PEUGEOT Triangle de suspension 29145 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans : Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Si le véhicule est équipé de systèmes d'aide à la conduite, Un réétalonnage des capteurs peut s'avérer nécessaire. Genre: bras de suspension bras de suspension Référence du coté opposé: 29144 29144 Matériau: Tôle d'acier Tôle d'acier Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Consultez les informations de service:. Année de construction: 2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Nuova 199 5 portes,Grande Actual 199-299,Nuova 199 Van,Evo 199 Van,Nuova 199 3 portes,Grande 199,Grande Van 199,188 Phase 2,Grande Actual Van 199-299), Linea, Fiorino (225 Phase 2,225), Qubo & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & ABARTH: Punto Evo, Grande Punto & CITROËN: Nemo (Ref : 29145) équivalente à ABARTH: 51895366 & ALFA ROMEO: 51783056, 51839039, 51874461, 51892273, 51895366, 55703627 & CITROËN: 16 180 674 80, 16 827 344 80, 3521.S6, 3521.V5 & FIAT: 51783056, 51839039, 51874461, 51892273, 51895366, 52049873, 55703627 & PEUGEOT: 16 180 674 80, 16 827 344 80, 3521.S6, 3521.V5 matériau : acier, type : bras, Poids : 2.71 kg, Numéro d'article en paire : 29144, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspe...

Produit jumelé : 29144; Matériel: Tôle d'acier; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur; Poids [kg]: 2,710; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Tenir compte des informations service: ; Équipement véhicule: pour véhicules sans feux-Xenon; numéro TECDOC du moteur: 20248, 23574; Année jusqu'à: 03/2016