FEBI Joint de cache culbuteurs, par ex. pour Mercedes-Benz
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Silent bloc de barre stabilisatrice AUGER 51309
9,99 € 9,99 € Prix total: Total: 13,98 € 13,98 € Silent bloc de barre stabilisatrice AUGER 51309
Pièces de fixation des ressorts-10040410 Diamètre extérieur [mm]: 28,5, 26,5. Diamètre intérieur [mm]: 12, 18. Fabricant: AUGER. Hauteur [mm]: 14,5. Index: AUG51309. Longueur [mm]: 30. Numéro du fabricant: 51309. Poids [kg]: 0,233.
Prix inchangé depuis le 15/03/2026 à 14:13
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Joint De Cache Culbuteurs 01309 Febi Febi 01309 Mercedes-Benz
9,95 € 9,95 € Prix total: Total: 19,28 € 19,28 € Joint De Cache Culbuteurs 01309 Febi Febi 01309 Mercedes-Benz
MERCEDES-BENZ Joint de cache culbuteurs 01309 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Équipement véhicule: pour véhicules avec correcteur d'assiette pour véhicules avec correcteur d'assiette. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000
Prix inchangé depuis le 14/06/2026 à 13:22
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FEBI BILSTEIN 01309 Joint De Cache-Culbuteurs
9,95 € 9,95 € Prix total: Total: 23,43 € 23,43 € FEBI BILSTEIN 01309 Joint De Cache-Culbuteurs
Équipement véhicule: pour véhicules avec correcteur d'assiette
Prix inchangé depuis le 08/06/2026 à 12:26
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FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter, 201 Series, Classe C, 124 Series, Classe E (Ref: 01309)
8,99 € 8,99 € Prix total: Total: 81,39 € 81,39 € FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter, 201 Series, Classe C, 124 Series, Classe E (Ref: 01309)
FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), 201 Series (190 201), Classe C (202 Berline), 124 Series (T124 Break 200-320,W124 Berline 200-500), Classe E (124 Berline) (Ref : 01309) équivalente à MERCEDES-BENZ: 601 016 05 21, 601 016 07 21, A601 016 05 21, A601 016 07 21 quantité : 5, Poids : 0.1 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Prix inchangé depuis le 25/02/2026 à 14:39
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Référence du produit
| Critère | Valeur |
|---|---|
| EAN | 4027816013099 |
| Marque | FEBI |
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