Barre de connexion ProKit 02266 Febi ProKit 02266

Biellettes de direction-11701 Ajustable: ajustable. Côté d'assemblage: Essieu avant gauche. Dimension du cône [mm]: 12. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M10 x 1. Index: FE02266. Longueur [mm]: 607. Numéro d'article en paire: 02267. Numéro du fabricant: 02266. Poids [kg]: 0,996.

AUDI;VOLKSWAGEN Barre de connexion ProKit 02266 Febi ProKit Garantie: 3 ans 3 ans Numéro d'article en paire: 02267 02267 Numéro d'article en paire: 17676 17676 Longueur [mm]: 607 607 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1 M10 x 1 Taille du cône (mm): 12 12 Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Ajustable: réglable réglable Tenir compte des informations service:. Année de construction: 1978;1979;1980;1981;1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Produit jumelé : 02267, 17676; Longueur [mm]: 607; Dimension du filetage extérieur: M10 x 1; Dimension du cône [mm]: 12; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche; Ajustable: ajustable; Tenir compte des informations service: ; Info complémentaire: Basic Short Kit; numéro TECDOC du moteur: 224, 5032

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour AUDI: RS2, 80 (B2,B1,B3 Quattro,B4 Avant Quattro,B4 Avant,B4 Quattro,B4,B3,B2 Quattro), Cabriolet (8G), 90 (89 & 8A Quattro,89 & 8A,81,85 Quattro), Coupé (8B Quattro,85,8B,85 Quattro) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Variant,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Variant,B2 Berline) (Ref : 02266) équivalente à AUDI: 811 419 801 C, 811 419 801 E & VW: 811 419 801 C, 811 419 801 E réglable : oui, gamme équipementier : ProKit, longueur : 607.0 mm, Poids : 0.996 kg, Numéro d'article en paire : 02267, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, rotule de direction : oui, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnell...