Febi bilstein Rotule de suspension, par ex. pour VW, Seat

Rotules de suspension-11501 Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant, inférieur, Essieu avant gauche, Essieu avant droit. Diamètre des points de fixation [mm]: 8,5. Dimension du cône [mm]: 19. Fabricant: FEBI. Index: FE02942. Numéro du fabricant: 02942. Poids [kg]: 0,306. Pour numéro oe: 357 407 365. Quantité: 1. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

SEAT;VOLKSWAGEN Rotule de suspension 02942 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Taille du cône (mm): 19 19 Diamètre des points de fixation [mm]: 8,5 8,5 Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal pour bras oscillant transversal Côté d'assemblage: Essieu avant gauche (côté conducteur) Essieu avant gauche (côté conducteur) Côté d'assemblage: inférieur inférieur Côté d'assemblage: Essieu avant droit (côté passager) Essieu avant droit (côté passager) Consultez les informations de service:. Année de construction: 1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour VOLKSWAGEN: Golf (II Syncro,III Variant,III Syncro,II,III), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant Phase 2,III Variant), Passat (B3 Variant,B4 Variant,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Syncro), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet,Golf IV Cabriolet), Jetta (II Syncro,II), Vento, Corrado, Caddy (II) & SEAT: Cordoba (I,III,II Vario,III Vario,II), Inca, Ibiza (II Phase 3,II Phase 2,II), Toledo (série 1) (Ref : 02942) équivalente à SEAT: 357 407 365, 357 407 365 A & VW: 357 407 365, 357 407 365 A Poids : 0.306 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.

Dimension du cône [mm]: 19; Diamètre des points de fixation [mm]: 8,5; Type de bras oscillant: pour bras oscillant transversal; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur, Essieu avant droit; Poids [kg]: 0,306; Tenir compte des informations service: ; numéro TECDOC du moteur: 4131, 4141, 5025, 4974, 4074, 9523, 5026, 5007, 4100, 5027, 4139, 9367, 4102, 5021, 4129, 4120, 4130, 4121, 5019, 3999, 11354, 4989, 22617, 15609, 4979, 4963, 15496, 4980, 4975, 3576, 18752, 12848, 15611, 9451, 9450, 4988, 4136, 4964, 12488, 5536, 16200, 13269, 5012, 15488, 15490, 15489, 4151; Numéro de châssis (VIN) à partir de: ******19*JB000001, ******19*JW000001, ******16*JW000001, ******19*J*000001, ******1G*JW000001, ******16*J*210567, ******19*J*212311; Numéro de châssis (VIN) à: ******31*N*255989; Type de pays: Japon; pas pour numéro PR: 2E1, 2EU; Type d'entraînement: Boîte automatique; pas pour version-pays: Japon