Febi bilstein Barre de connexion, des deux côtés de l'essieu avant, par ex. pour BMW

Biellettes de direction-11701 Article complémentaire / info complémentaire 2: sans embout conique, avec écrou. Couleur: noir. Dimension du filetage extérieur: M10 x 1, M18 x 1,5. Fabricant: FEBI. Filetage extérieur [mm]: M18 x 1,5, M10 x 1. Index: FE08572. Longueur [mm]: 372. Matériau: Acier. Matériel: Acier. Numéro du fabricant: 08572. Ouverture de la clé: 32, 17. Poids [kg]: 1,000.

BMW Barre de voie 08572 FEBI Garantie: 3 ans 3 ans Longueur [mm]: 372 372 Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5 M18 x 1,5 Dimension du filetage extérieur: M10 x 1 M10 x 1 Ouverture de la clé: 32 32 Ouverture de la clé: 17 17 Couleur: noir noir Matériau: Acier Acier Article complémentaire/Info complémentaire: avec écrou de blocage avec écrou de blocage Consultez les informations de service:. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993;1994

Longueur [mm]: 372; Dimension du filetage extérieur: M18 x 1,5, M10 x 1; Ouverture de la clé: 32, 17; Couleur: noir; Matériel: Acier; Article complémentaire / Info complémentaire: avec écrou de blocage; Tenir compte des informations service: ; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant; Équipement véhicule: pour véhicules avec amortisseur de direction, pour véhicules sans amortisseur de direction

FEBI BILSTEIN Biellette de direction pour BMW: Série 3 (E30 Touring,E30 Cabriolet,E30), M3 (E30) (Ref : 08572) équivalente à BMW: 32 11 1 125 186, 32 11 1 126 360 couleur : noir, matériau : acier, longueur : 372.0 mm, Poids : 1.0 kg, Ouverture de la clé : 17, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision directionnelle et une conduite en toute sécurité.