Monroe Ressort de suspension, Essieu arrière, par ex. pour VW, Skoda

Garantie: 5 ans de garantie; Longueur [mm]: 371; Diamètre extérieur [mm]: 117,2; Poids [kg]: 2,600; Longueur de l'emballage [cm]: 41,5; Largeur de l'emballage [cm]: 15,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Diamètre du fil [mm]: 12,6; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules sans châssis sportif; Année jusqu'à: 03/2013, 11/2012

SKODA;VOLKSWAGEN Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP3349 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Garantie: 5 jaar garantie 5 jaar garantie Longueur [mm]: 371 371 Diamètre extérieur [mm]: 117,2 117,2 Diamètre du fil [mm]: 12,6 12,6 Poids (kg]: 2,600 2,600 Longueur de l'emballage [cm]: 41,5 41,5 Largeur de l'emballage [cm]: 15,4 15,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015

Optimisez la suspension de votre véhicule avec le ressort de suspension MONROE SP3349. Cette pièce essentielle assure le maintien de la hauteur de caisse et absorbe les chocs, garantissant ainsi un confort de conduite optimal et une meilleure tenue de route. Conçu pour résister aux contraintes de la route, ce ressort contribue à la sécurité et à la longévité de votre système de suspension. Compatible avec VW Touran et Skoda Octavia II Combi, voir liste complète. Ce ressort de suspension bénéficie d'une garantie de 5 ans et présente un diamètre de fil de 12,6 mm, un diamètre extérieur de 117 mm, une longueur de 371 mm et la référence 453SP3349. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour VOLKSWAGEN: Touran (I Phase 2,I Phase 3,I) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi 4x4,II 4x4,II 4x4 Phase 2,II Combi 4x4 Phase 2) (Ref : SP3349) équivalente à VW: 1K0 411 115 BM, 1K0511115BM gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 117.0 mm, longueur : 371.0 mm, Poids : 2.6 kg, Diamètre du fil : 12.6 mm, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.