Ressort de suspension MONROE SE3391 - Réf. MONSE3391

Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 444; Diamètre extérieur [mm]: 170; Poids [kg]: 2,730; Longueur de l'emballage [cm]: 50; Largeur de l'emballage [cm]: 18,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 18,5; Diamètre du fil [mm]: 12,75; Côté d'assemblage: Essieu avant; Année à partir de: 03/2001, 07/2005, 02/2005; Année jusqu'à: 03/2007; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Type d'entraînement: Boîte automatique

CITROEN;PEUGEOT Ressort de suspension MONROE SPRINGS SE3391 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans Modèle de ressort: Ressort à vis à diamètre constant Ressort à vis à diamètre constant Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 444 444 Diamètre extérieur [mm]: 170 170 Diamètre du fil [mm]: 12,8 12,8 Poids (kg]: 2,730 2,730 Longueur de l'emballage [cm]: 50 50 Largeur de l'emballage [cm]: 18,5 18,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 18,5 18,5. Année de construction: 2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Ressorts de suspension-11601 Diamètre du fil [mm]: 12,75, 12,8. Diamètre extérieur [mm]: 170. Fabricant: MONROE. Garantie: 5 ans de garantie. Hauteur de l'emballage [cm]: 18,5. Index: MONSE3391. Largeur de l'emballage [cm]: 18,5. Longueur [mm]: 444. Longueur de l'emballage [cm]: 50. Modèle de ressort: Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant. Numéro du fabricant: SE3391. Numéro du tarif douanier: 73202089. Poids [kg]: 2,730.

Le ressort de suspension MONROE SE3391 est une pièce de rechange essentielle conçue pour restaurer la précision de conduite et le confort de votre système de liaison au sol. Ce composant joue un rôle crucial dans l'absorption des irrégularités de la route et le maintien de la hauteur de caisse, assurant ainsi une stabilité optimale du véhicule lors des phases de freinage et de passage en courbe. Fabriqué selon un modèle à diamètre de fil constant de 12,8 mm pour une longueur de 444 mm, ce ressort garantit une robustesse adaptée aux contraintes mécaniques quotidiennes tout en préservant l'intégrité de vos amortisseurs. Cette référence est compatible avec de nombreux modèles, dont la CITROËN C4 I (LC_), la CITROËN C4 Coupé (LA_) et la PEUGEOT 307 Break (3E), voir liste complète. Identifié sous la référence fabricant MONSE3391 (EAN 5412096533501), ce ressort affiche un poids de 2,730 kg et bénéficie d'une garantie constructeur de 5 ans pour une fiabilité durable. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MONROE Ressort de suspension pour CITROËN: C4 (I Sedan,I,I Coupé) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Break,SW,Restylée SW,Restylée) (Ref : SE3391) équivalente à CITROËN: 5002FV & PEUGEOT: 5002FW gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 170.0, longueur : 444.0, Poids : 2.73, synonymes : Ressort hélicoïdal, Longueur de l'emballage : 50 cm, Largeur de l'emballage : 18,5 cm, Hauteur de l'emballage : 18,5 cm, Longueur [mm] : 444 mm, Diamètre du fil : 12,8 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'un compresseur de ressorts, d'une clé à douille, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Un manuel de réparation spécifique à la SEAT Alhambra peut également être utile pour suivre les étapes précises du démontage et du remontage.