Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP2362 SP2362

CITROEN;FIAT;PEUGEOT Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP2362 Envisagez-vous de remplacer un ressort de votre voiture? Les ressorts Monroe sont toujours livrés par pièce. Cependant, nous recommandons de remplacer les deux ressorts simultanément. Ceci en rapport avec la sécurité de la voiture.Unité d'emballage: 1 1 Pièces nécessaires: 2 2 Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis Garantie: 2 ans 2 ans : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Catégorie: Châssis et entraînement Châssis et entraînement Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 450 450 Diamètre extérieur [mm]: 185,0 185,0 Diamètre intérieur 1 [mm]: 148 148 Diamètre intérieur 2 [mm]: 148 148 Diamètre du fil [mm]: 17,5 17,5 Nombre de taraudages: 6 6 Poids (kg]: 6,500 6,500 Longueur de l'emballage [cm]: 56,5 56,5 Largeur de l'emballage [cm]: 18 18 Hauteur de l'emballage [cm]: 18 18. Année de construction: 1994;1995;1996;1997;1998;1999;2000;2001;2002;2003;2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 450; Diamètre extérieur [mm]: 185,0; Diamètre intérieur 1 [mm]: 148; Diamètre intérieur 2 [mm]: 148; Nombre de taraudages: 6; Poids [kg]: 6,500; Longueur de l'emballage [cm]: 56,5; Largeur de l'emballage [cm]: 18; Hauteur de l'emballage [cm]: 18; Diamètre du fil [mm]: 17,5; Côté d'assemblage: Essieu avant; Charge utile [kg]: 1400, 1800, 1500, 1100; pas pour type de véhicule: Camper; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; pas pour charge utile [kg]: 1800; Type de véhicule: Ducato 11, Ducato 15, Ducato 18, Relay, Jumper; Véhicule à usage spécial: pour véhicule de camping; Année jusqu'à: 07/2006, 12/2011, 06/2006, 03/2007, 10/2004

MONROE Ressort de suspension pour FIAT: Ducato (243-244-245-247 11Q,RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234) & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), Dispatch (I) & PEUGEOT: Boxer (BOXER Autobus/Autocar 244, Z_,I,II) (Ref : SP2362) équivalente à CITROËN: 5002.CT & PEUGEOT: 5002.CT gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 185.0, diamètre intérieur : 148.0, longueur : 450.0, Poids : 6.5, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 6, Longueur de l'emballage : 56,5 cm, Largeur de l'emballage : 18 cm, Hauteur de l'emballage : 18 cm, Longueur [mm] : 450 mm, Diamètre du fil : 17,5 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même...