Triangle et bras de suspension MOOG ME-WP-2077 - Réf. 338MEWP2077

Bras de suspension-11502 Côté d'assemblage: droite, inférieur, Essieu avant. Côté montage: Droite. Fabricant: MOOG. Filetage [mm]: M14. Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8. Index: ME-WP-2077. Largeur de l'emballage [cm]: 34,4. Lieu de montage 2: Au dessous de. Longueur de l'emballage [cm]: 61,2. Numéro d'article en paire: ME-WP-2076. Numéro du fabricant: ME-WP-2077. Pas de filetage [mm]: 1,5. Type d'emballage: Boîte, Sac. Type de bras oscillant: barre oscillant transversal.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type d'emballage: Boîte; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension, avec support en caoutchouc; Produit jumelé : ME-WP-2076; Longueur de l'emballage [cm]: 61,2; Largeur de l'emballage [cm]: 34,4; Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8; Côté d'assemblage: Essieu avant, droit, inférieur

MERCEDES-BENZ Triangle de suspension ME-WP-2077 Moog Garantie: 2 ans 2 ans Genre: bras de suspension bras de suspension Type de bras oscillant: Barre oscillant transversal Barre oscillant transversal Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension avec rotule de suspension Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support en caoutchouc avec support en caoutchouc Référence du coté opposé: ME-WP-2076 ME-WP-2076 Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 61,2 61,2 Largeur de l'emballage [cm]: 34,4 34,4 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,8 8,8. Année de construction: 2004;2005;2006;2007;2008;2009;2010;2011;2012

Ce triangle de suspension MOOG ME-WP-2077 est une pièce essentielle de votre système de liaison au sol, conçue pour assurer la précision directionnelle et la stabilité de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir la géométrie du train avant, absorbant efficacement les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route tout en garantissant un comportement routier sécurisé. Équipé d'un support en caoutchouc et d'une rotule de suspension, cet élément est conçu pour une durabilité optimale et une compatibilité directe avec votre châssis. Ce modèle est parfaitement adapté pour les véhicules MERCEDES-BENZ Classe A (W169) et Classe B Sports Tourer (W245), ainsi que pour d'autres motorisations compatibles, voir liste complète. Référencé sous le numéro 338MEWP2077 et compatible avec le numéro d'article en paire ME-WP-2076, ce composant répond aux standards de fabrication stricts pour une installation conforme aux spécifications d'origine. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe A (W169 Phase 2 5P,CLASSE A W169,W169 Phase 2 3P,W169), Classe B (W245,W245 Phase 2,CLASSE B Sports Tourer W245) (Ref : ME-WP-2077) équivalente à MERCEDES-BENZ: 1693300607, 1693300807, 1693301007, A1693300607, A1693300807, A1693301007 avantage produit : sans accessoires de montage, emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : MEWP2076, Longueur de l'emballage : 61,2 cm, Largeur de l'emballage : 34,4 cm, Hauteur de l'emballage : 8,8 cm, Info complémentaire : avec support en caoutchouc, rotule de suspension : true, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction instable. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre systè...

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques. Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.