Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP4132 SP4132

Ressorts de suspension-11601 Diamètre du fil [mm]: 12,25. Diamètre extérieur [mm]: 140. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8. Index: MONSP4132. Largeur de l'emballage [cm]: 16,8. Longueur [mm]: 281. Longueur de l'emballage [cm]: 41,2. Nombre de taraudages: 4,7. Numéro du fabricant: SP4132. Numéro du tarif douanier: 73202089. Poids [kg]: 1,840.

Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 281; Diamètre extérieur [mm]: 140; Nombre de taraudages: 4,7; Poids [kg]: 1,840; Longueur de l'emballage [cm]: 41,2; Largeur de l'emballage [cm]: 16,8; Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8; Diamètre du fil [mm]: 12,25; Côté d'assemblage: Essieu avant; Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique; Ligne/variante d'équipement du véhicule: Incl GT, GT; Châssis: pour véhicules avec châssis sportif, pour véhicules avec châssis standard; Équipement véhicule: pour véhicules avec boîte de vitesses manuelle, pour véhicules avec boîte de vitesses automatique; Type de véhicule: Octavia

SKODA;VOLKSWAGEN Ressort de suspension MONROE OESpectrum SPRINGS SP4132 Garantie: 2 ans 2 ans Viscosité: Ressorts de chassis Ressorts de chassis : 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. 5 jaar beperkte garantie voor OESpectrum-onderdelen. Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 281 281 Diamètre extérieur [mm]: 140 140 Diamètre du fil [mm]: 12,3 12,3 Nombre de taraudages: 4,7 4,7 Poids (kg]: 1,840 1,840 Longueur de l'emballage [cm]: 41,2 41,2 Largeur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8 Hauteur de l'emballage [cm]: 16,8 16,8. Année de construction: 2012;2013;2014;2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022;2023;2024;2025;2026

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.

MONROE Ressort de suspension pour SKODA: Octavia (5E5 Combi,5E5 Combi Phase 2,5E3 Berline,5E3 Berline Phase 2), Kodiaq (I Phase 2,I) & VOLKSWAGEN: Golf (VII 5 Portes Phase 2,VII 3 Portes Phase 2,VII SW 4Motion,VII 4Motion,VII SW,VII 3 Portes,VII SW Phase 2,VII 4Motion Phase 2,VII SW 4Motion Phase 2,VII Sportsvan,VII Sportsvan Phase 2,VII 5 Portes) (Ref : SP4132) équivalente à SKODA: 5Q0411105HE, 5Q0411105HF & VW: 5Q0411105HE, 5Q0411105HF gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 140.0, longueur : 281.0, Poids : 1.84, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 4,7, Longueur de l'emballage : 41,2 cm, Largeur de l'emballage : 16,8 cm, Hauteur de l'emballage : 16,8 cm, Longueur [mm] : 281 mm, Diamètre du fil : 12,3 mm, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils devien...