MONROE Ressort de suspension pour KIA: Sportage & HYUNDAI: Tucson (Ref: SP4256)

Modèle de ressort: Ressort à boudin; Garantie commerciale: 5 ans de garantie commerciale; Longueur [mm]: 323; Diamètre extérieur [mm]: 115; Diamètre extérieur 1 [mm]: 78; Diamètre extérieur 2 [mm]: 115; Nombre de taraudages: 7,3; Poids [kg]: 2,720; Longueur de l'emballage [cm]: 43; Largeur de l'emballage [cm]: 15; Hauteur de l'emballage [cm]: 15; Diamètre du fil [mm]: 13; Côté d'assemblage: Essieu arrière; Année à partir de: 11/2017; Type de véhicule: Equipment Vart.: Tir; Châssis: pour véhicules avec châssis standard, pour véhicules avec châssis renforcé; Année jusqu'à: 06/2018, 07/2018; Équipement véhicule: pour véhicules avec galette de secours

HYUNDAI;KIA Ressort de châssis SP4256 Monroe Côté d'assemblage: Essieu avant Essieu avant Garantie: 2 ans 2 ans Modèle de ressort: Ressort à boudin Ressort à boudin Garantie commerciale: garantie commerciale de 5 ans garantie commerciale de 5 ans Longueur [mm]: 323 323 Diamètre extérieur [mm]: 115 115 Diamètre extérieur 1 [mm]: 78 78 Diamètre extérieur 2 [mm]: 115 115 Diamètre du fil [mm]: 13 13 Nombre de taraudages: 7,3 7,3 Poids (kg]: 2,720 2,720 Longueur de l'emballage [cm]: 43 43 Largeur de l'emballage [cm]: 15 15 Hauteur de l'emballage [cm]: 15 15. Année de construction: 2015;2016;2017;2018;2019;2020;2021;2022

MONROE Ressort de suspension pour KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie,IV Fab. Slovaquie) & HYUNDAI: Tucson (III,III Phase 2) (Ref : SP4256) équivalente à HYUNDAI: 55350D7CA0, 55350D7CA0, 55350F1CB0, 55350F1CB0 & KIA: 55350F1CB0 gamme équipementier : MONROE SPRINGS, quantité : 2, diamètre extérieur : 78.0, longueur : 323.0, Poids : 2.72, synonymes : Ressort hélicoïdal, Nombre de taraudages : 7,3, Longueur de l'emballage : 43 cm, Largeur de l'emballage : 15 cm, Hauteur de l'emballage : 15 cm, Longueur [mm] : 323 mm, Diamètre du fil : 13 mm, Modèle de ressort : Ressort à boudin, but du produit : Les symptômes incluent un affaissement du véhicule, des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite, une tenue de route instable et une usure irrégulière des pneus. Ces signes peuvent indiquer que le ressort hélicoïdal est usé ou cassé., quand changer : Le remplacement du ressort de suspension sur une Volvo V70 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme l'amortisseur, pour accéder au ressort. Un manuel de réparation spécifique au modèle est recommandé pour guider le processus., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent un compresseur de ressorts, des clés à douille, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un compresseur de ressorts est essentiel pour retirer et installer le ressort en toute sécurité.

Le ressort de suspension (ou ressort d'amortisseur) a pour fonction d'absorber toutes les irrégularités de la route. Il permet une bonne tenue de route du véhicule grâce au maintien du contact des roues avec le sol. Les organes mécaniques qui encaissent les chocs (roues, moyeux, freins, rotules) sont également protégés grâce à ce ressort. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine. Les ressorts MONROE sont conçus avec des contrôles de mesure précis de la charge latérale. Cela répond aux exigences de conduite et de maniabilité d’un nombre de plus en plus important de véhicules récents équipés de ce système de compensation.