Rotule de suspension MONROE L28527 - Réf. L28527

Poids [kg]: 0,700; Nombre de pièces nécessaires: 2; Dimension du cône [mm]: 18; Longueur de l'emballage [cm]: 13,5; Largeur de l'emballage [cm]: 9,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 7; pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 7974, 7970, 7973, 07973, 7968, 7871, 08512, 8512, 07968, 07871; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, inférieur, Essieu avant, extérieur, gauche, droit; Année jusqu'à: 05/2008, 12/2010, 12/2013, 10/2004, 08/2005, 10/2002, 03/2000, 09/2005, 07/2011; Type de véhicule: Berlingo MultiSpace, Partner, Ranch, Partner Origin, Ranch MPV, Berlingo First; Année à partir de: 09/1999, 09/1998, 07/2008, 07/1998, 04/2000, 10/1998, 09/2000, 06/2008; Système d'amortisseur: Amortissement normal; Châssis: pour véhicules avec garde au sol augmentée, pour véhicules sans châssis renforcé, pour véhicules avec châssis réglable en hauteur, pour véhicules avec châssis renforcé; pour numéro OPR jusqu’à: 08511, 09460; pour numéro DAM à partir de: 09064F...

Rotules de suspension-11501 Dimension du cône [mm]: 18. Fabricant: MONROE. Hauteur de l'emballage [cm]: 7. Index: MONL28527. Largeur de l'emballage [cm]: 9,5. Longueur de l'emballage [cm]: 13,5. Nombre de pièces nécessaires: 2. Numéro du fabricant: L28527. Poids [kg]: 0,700.

MONROE Rotule de suspension pour CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break,M59 First Utilitaire,M49,M59 First Break), Xsara (Break N2,Berline N1,Break Phase 2 N2,Coupé Phase 2 N0,Coup� N0,Berline Phase 2 N1), Xsara Picasso & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire,M49,M59 Break), Ranch (M49) (Ref : L28527) équivalente à CITROËN: 3640.50, 3640.51, 3640.52, 364050, 364051, 364052 & PEUGEOT: 3640.50, 3640.51, 3640.52, 364050, 364051 Poids : 0.7 kg, marque : MONROE, avec consigne : non, but du produit : La rotule de suspension est responsable de la suspension verticale du véhicule ainsi que de la rotation des roues avant. Attachée à la roue par le porte moyeu (ou porte-fusée), elle assure la suspension côté roue tandis que le silentbloc de suspension fait le lien avec le châssis. Entre les deux, c'est le triangle qui fait l'interface avec plusieurs points de fixation. La rotule est un élément mobile protégé par un soufflet en caoutchouc., quand changer : Il n'existe pas de préconisations quand au changement d'une rotule de suspension. Des bruits de claquement intempestifs au niveau de la roue (notamment lors de passages sur une bande rugueuse, un ralentisseur ou un revêtement irrégulier) peuvent être le signe d'une rotule en mauvais état. Un contrôle visuel du soufflet (craquelé, percé) indique aussi qu'il est temps de changer de rotule., pourquoi changer : La rotule de suspension est une pièce de sécurité. Outre la suspension, elle est responsable de la direction de la roue et sa rupture peut entraîner des conséquences graves telles que la perte de contrôle du véhicule voire le détachement de la roue. Abîmée, elle risque également d'accélérer l'usure du pneu.