QUINTON HAZELL Amortisseur pour SUZUKI: Grand Vitara (Ref: QAG181146)

Type d'amortisseur: Pression de gaz; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut, Bossage en bas; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Côté d'assemblage: Essieu arrière

Découvrez l'amortisseur arrière QUINTON HAZELL QAG181146, une pièce essentielle pour la suspension de votre véhicule. Cet amortisseur de type jambe de suspension, doté d'un système bitube à pression de gaz, assure un contrôle optimal des mouvements de votre voiture, améliorant ainsi le confort de conduite et la tenue de route. Il absorbe efficacement les chocs et vibrations, garantissant une expérience de conduite plus stable et sécurisée, particulièrement sur les routes irrégulières. Compatible avec SUZUKI GRAND VITARA II (JT, TE, TD) 1.6, …voir liste complète. Ce modèle QAG181146 est conçu avec des bossages en haut et en bas pour un montage précis. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

L’amortisseur contribue à limiter l’impact des irrégularités de la route sur le véhicule, réduisant la fatigue mécanique et l'usure excessive, améliorant le confort des passagers et maintenant le contact entre les roues et le sol. Il constitue un élément indispensable à la tenue de route, à la direction et à l’équilibre du véhicule.

QUINTON HAZELL Amortisseur pour SUZUKI: Grand Vitara (II 5P,II Phase 2 3P,II Phase 2 5P,II 3P) (Ref : QAG181146) équivalente à SUZUKI: 4170065J00, 4170065J10 technologie : à gaz, quantité : 1, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.