Coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR6141 - Réf. EMR6141

Découvrez la coupelle de suspension QUINTON HAZELL EMR6141, une pièce essentielle pour maintenir la performance et la sécurité de votre système de suspension. Cette coupelle assure une liaison fiable entre l'amortisseur et la carrosserie, absorbant les chocs et vibrations de la route pour un confort de conduite optimal et une usure réduite des autres composants. Elle garantit également une direction précise et une tenue de route stable, améliorant ainsi la sécurité du véhicule. Compatible avec plusieurs modèles MERCEDES-BENZ, dont CLASSE E T-Model (S211) et CLASSE E (W211), voir liste complète. Ce modèle est sans palier, avec un diamètre intérieur de 10 mm, un diamètre extérieur de 64 mm et une hauteur de 87 mm. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans palier; Diamètre intérieur [mm]: 10; Diamètre extérieur [mm]: 64; Hauteur: 87; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit

QUINTON HAZELL Butée d'amortisseur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Phase 2 Berline,211 Berline), Classe CLS (219 Coupé,219 Phase 2 Coupé) (Ref : EMR6141) équivalente à MERCEDES-BENZ: 211 320 00 26, 2113200026, A 211 320 0026 diamètre extérieur : 64.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, Hauteur : 87.0 mm, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Les butées de suspension sont des éléments mécaniques très sollicitées. En effet, elles font partie intégrante du système de suspension du véhicule et lui assurent un fonctionnement optimal lors de la conduite. Le kit de butée de suspension unitaire se compose d'une semelle d'appui en caoutchouc avec renfort métallique et d'un roulement de butée seulement pour le train avant. Il assure principalement la liaison entre le haut de l'amortisseur et le châssis, permettant aussi d'absorber les chocs transmis par l'ensemble de la suspension., quand changer : Les butées de suspension, au même titre que les autres éléments du système de suspension d'un véhicule, sont fragiles et présentent une durée de vie limitée. Ainsi, selon le véhicule en question, il est nécessaire de remplacer les butées tous les 75 000 et 100 000 km. Outre cette limite de vie, les butées de suspension sont à changer à chaque remplacement d'amortisseurs ou dès qu'elles présentent des signes d'usure. Certains signaux peuvent témoigner de la détérioration des butées tels qu'une direction qui devient dure et bruyante ou un jeu dans le train avant., pourquoi changer : Faisant partie intégrante du système de suspension, des butées défectueuses ou usées auront une action néfaste sur les amortisseurs. La conduire sera alors moins fluide et la direction moins précise. Des butées de suspension neuves et en bon état de marche assurent, entre autres, une amélioration du braquage et une meilleure tenue de route. De même, des butées de fonctionnement optimal garantiront au véhicule une conduite plus douce et plus préci...