Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2730S - Réf. QSA2730S

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2730S est une pièce de liaison essentielle conçue pour garantir la géométrie et la stabilité du train avant de votre véhicule. Ce composant en aluminium, de type barre oscillant transversal, assure une liaison précise entre la roue et le châssis, contribuant ainsi à la précision de la direction et à l'absorption optimale des chocs lors de vos trajets. Cette pièce technique, livrée sans rotule de suspension, permet de restaurer efficacement le comportement routier et la sécurité de votre suspension conformément aux exigences d'origine. Ce bras est compatible avec de nombreux modèles, notamment la PEUGEOT 308 II, le CITROËN C4 Picasso II ou le DS 7 Crossback, voir liste complète. Référencé sous le numéro QSA2730S et conçu pour s'associer idéalement avec la pièce QSA2731S pour une remise à neuf complète, ce bras présente un cône de 16,6 mm assurant un ajustement mécanique rigoureux. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 16,6; Matériel: Aluminium; Produit jumelé : QSA2731S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Châssis: pour véhicules avec châssis standard

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: 5008 (II P87,II Phase 2 P87), 3008 (II Phase 2,II), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9) & OPEL: Grandland (Phase 2,X) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II) & DS: DS7 (Crossback) (Ref : QSA2730S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 005 966 80 & DS: 98 005 966 80, 98 200 813 80 & OPEL: 98 200 813 80 & PEUGEOT: 98 200 813 80 & VAUXHALL: 98 200 813 80 matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2731S, Dimension du cône : 16,6 mm, Info complémentaire : sans rotule de suspension, rotule de suspension : false, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de claquement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, une direction imprécise ou une vibration du volant. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique, d'un jeu de douilles, d'un cric et de chandelles pour sécuriser le véhicule. Des outils spécifiques peuvent être requis pour retirer les boulons de fixation et les rotules.