Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2860S - Réf. QSA2860S

Optimisez la tenue de route de votre véhicule avec le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2860S, une pièce essentielle pour la direction et la stabilité. Ce bras oscillant transversal assure une liaison robuste entre le châssis et la roue, garantissant un contrôle précis et une absorption efficace des chocs pour une conduite plus sûre et confortable. Conçu pour une intégration parfaite, il contribue à maintenir l'alignement des roues et à prolonger la durée de vie des pneumatiques. Compatible avec plusieurs modèles, il s'adapte notamment aux HYUNDAI SANTA FÉ III et KIA SORENTO II, voir liste complète. Ce triangle de suspension, avec son numéro d'article en paire QSA2861S et une dimension du cône de 18 mm, est une solution fiable pour la réparation de votre système de suspension. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 18; Produit jumelé : QSA2861S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Année jusqu'à: 06/2015

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HYUNDAI: Santa Fe (3 Phase 2,Grand 3 Phase 2,Grand 3,3) & KIA: Sorento (II,II Phase 2) (Ref : QSA2860S) équivalente à HYUNDAI: 54500 2W200, 54500 2W600, 545002P200, 545002W200, 545004Z000, 545004Z500 & KIA: 54500 2P200, 54500 2P400, 545002P200, 545002W200 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2861S, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Suspension - Assure le lien entre le châssis et la roue - Fabricant : Quinton Hazell - Poids : 5050g - Garantie 2 ans