Bras De Suspension Droit Quinton Hazell Qsa2975s

Le bras de suspension Quinton Hazell QSA2975S est une pièce de liaison essentielle conçue pour assurer la stabilité et la précision directionnelle de votre train avant. Ce bras oscillant transversal permet de maintenir la géométrie de la suspension, garantissant ainsi une absorption optimale des irrégularités de la route et une usure régulière des pneumatiques. Fabriqué selon des standards de précision rigoureux, il remplace efficacement votre composant d'origine pour restaurer le confort de conduite et la sécurité de votre véhicule. Ce modèle est parfaitement compatible avec des véhicules tels que le Citroën Berlingo, le Peugeot Partner ou l'Opel Combo, et bien d'autres… voir liste complète. Identifié sous la référence QSA2975S, ce bras de suspension possède un dimensionnement de cône de 16,7 mm et est conçu pour être monté en paire avec la référence complémentaire QSA2974S. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: Partner (PARTNER Fourgon/monospace K9,K9,K9 Phase 2), Rifter (RIFTER) & OPEL: Combo (E Cargo K9,E Life K9,E Cargo K9 Phase 2,COMBO Fourgon/monospace K9,E Life K9 Phase 2) & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso,Proace K9 City) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Doblo (IV K9 Monospace,IV K9 Cargo) & CITROËN: Berlingo (BERLINGO Fourgon/monospace K9,K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire) (Ref : QSA2975S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 150 143 80*, 98 153 962 80* type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2974S, Dimension du cône : 16,7 mm, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction instable. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les outils nécessaires incluent une clé dynamométrique, des douilles, un cric et des chandelles pour sécuriser le véhicule. Un extracteur de rotule peut également être requis pour retirer les composants fixés au triangle.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Dimension du cône [mm]: 16,7; Produit jumelé : QSA2974S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit