Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2972S - Réf. QSA2972S

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec rotule de suspension; Dimension du cône [mm]: 16,6; Produit jumelé : QSA2973S; Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, inférieur; Châssis: pour véhicules avec châssis renforcé, pour véhicules avec châssis standard

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour PEUGEOT: Partner (PARTNER Fourgon/monospace K9,K9,K9 Phase 2), Rifter (RIFTER), 308 (II T9 SW Phase II,II T9 SW,II T9 Phase II,II T9) & CITROËN: C4 SpaceTourer (Grand ), C4 Picasso (II,C4 Grand Picasso II), Berlingo (BERLINGO Fourgon/monospace K9,K9 Break Phase 2,K9 Break,K9 Utilitaire Phase 2,K9 Utilitaire) & DS: DS7 (Crossback) (Ref : QSA2972S) équivalente à CITROËN/PEUGEOT: 98 005 966 80*, 98 153 962 80* type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2973S, Dimension du cône : 16,6 mm, Info complémentaire : avec rotule de suspension, silentbloc de triangle, bras de suspension : true, but du produit : Les symptômes courants incluent des bruits de cliquetis ou de grincement lors de la conduite sur des routes irrégulières, une usure inégale des pneus, et une direction imprécise. Ces signes peuvent indiquer que le triangle de suspension est usé ou endommagé., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes p...