Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2329S - Réf. QSA2329S

Le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2329S est une pièce maîtresse conçue pour assurer la liaison précise entre le châssis et la roue de votre véhicule. Ce bras oscillant transversal joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie du train avant, garantissant une meilleure tenue de route, une absorption optimale des irrégularités de la chaussée et une usure régulière de vos pneumatiques. En remplaçant votre ancienne rotule ou bras défectueux par cette référence robuste, vous restaurez la précision de votre direction et la stabilité de votre système de suspension lors de vos déplacements quotidiens. Ce composant est compatible avec les modèles SUBARU IMPREZA A trois volumes (GD) 2.0 i et SUBARU IMPREZA Break (GG) 1.5, ainsi que d'autres versions de la gamme, voir liste complète. Identifié sous la référence QSA2329S, cet article est conçu pour être monté en paire avec le numéro d'article QSA2328S et respecte les standards techniques stricts de la marque Quinton Hazell (EAN 5050438131420). Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour SUBARU: Impreza (G11 Phase 2 Break,G11 Phase 2 Berline,G11 Break,G11 Berline) (Ref : QSA2329S) équivalente à SUBARU: 20202-FE260 type : bras, Numéro d'article en paire : QSA2328S, but du produit : Après des années d'expérience et de nombreux essais, il est évident que le meilleur choix pour un triangle de suspension pour une voiture PEUGEOT serait la marque d'origine, PEUGEOT. Les pièces d'origine de PEUGEOT sont conçues pour s'adapter parfaitement à leurs modèles spécifiques, garantissant ainsi le meilleur ajustement possible et l'exécution optimale du système de suspension. Un achat de pièce originale PEUGEOT est synonyme de durabilité et de fiabilité., quand changer : Le remplacement du triangle de suspension sur une PEUGEOT 208 peut être complexe en raison de l'accès restreint. Il est souvent nécessaire de démonter d'autres composants, comme la barre stabilisatrice, pour accéder au triangle. Une bonne connaissance mécanique est recommandée pour cette opération., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur ou un ressort de suspension usé. D'autres problèmes peuvent inclure une usure inégale des pneus, une diminution de la maniabilité du véhicule et des vibrations excessives. Il est essentiel de faire inspecter régulièrement votre véhicule par un professionnel pour garantir le bon fonctionnement de votre système de suspension.

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Produit jumelé : QSA2328S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit, inférieur