Triangle et bras de suspension QUINTON HAZELL QSA2114S - Réf. QSA2114S

Optez pour le triangle de suspension QUINTON HAZELL QSA2114S, une pièce maîtresse pour garantir la précision de votre direction et la stabilité de votre train avant. Ce bras oscillant transversal joue un rôle crucial dans le maintien de la géométrie des roues en absorbant les contraintes mécaniques liées aux irrégularités de la route, assurant ainsi une conduite sécurisée et un confort optimal. Conçu pour s'intégrer parfaitement au châssis, ce composant participe directement à la longévité de vos pneumatiques et à la réactivité de votre véhicule lors des phases de freinage ou de changement de direction. Ce produit est compatible avec les modèles HYUNDAI GETZ (TB) 1.1 et d'autres versions de la gamme, voir liste complète. Cette référence QSA2114S, de type barre oscillante transversale avec un cône de 15 mm, se monte idéalement en complément du numéro d'article en paire QSA2113S pour une remise en état symétrique et fiable du train roulant. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

QUINTON HAZELL Triangle de suspension pour HYUNDAI: Getz (TB 5 portes,BJ,BJ Phase 2,TB 3 portes,TB fab. Indes ) (Ref : QSA2114S) équivalente à HYUNDAI: 54501 1C000, 54501 1C000, 54501 1C010, 54501 1C010, 54501-1C000, 54501-1C000 type : bras, longueur : 425.0, Numéro d'article en paire : QSA2113S, Largeur : 92 mm, Filetage : M12X1,25, Dimension du cône : 15 mm, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité . Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles que le chassis, à celles dites « suspendues », comme les trains roulant et les étriers de freins. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Pour comparer les performances des différentes marques de triangle de suspension pour PEUGEOT sur le marché, nous devons considérer plusieurs facteurs. Le facteur le plus important est le niveau de confort et de maniabilité qu'offre chaque marque. Bien que les pièces de la marque PEUGEOT soient les plus adaptées à leur voiture spécifique, d'autres marques, comme MOOG et Meyle, proposent également des options durables et fiables. MOOG est connu pour sa capacité à améliorer la maniabilité et le contrôle du véhicule, tandis que Meyle est réputé pour sa durabilité et sa fiabilité. Cependant, aucune de ces marques ne peut surpasser la compatibilité de PEUGEOT avec ses propres voitures., pourquoi changer : Les triangles de suspension, comme toute autre pièce mécanique, sont sujets à l'usure et peuvent présenter divers problèmes au fil du temps. Un problème courant avec les triangles de suspension sur les PEUGEOT est le bruit lors du passage sur des bosses ou des trous. Cela peut être dû à un amortisseur o...

Type de bras oscillant: barre oscillant transversal; Filetage: M12x1,25; Longueur [mm]: 425; Largeur [mm]: 92; Dimension du cône [mm]: 15; Produit jumelé : QSA2113S; Côté d'assemblage: Essieu avant droit