Rotule de direction intérieure, barre de connexion FD-AX-4129 Moog FDAX4129

Longueur [mm]: 289,5; Diamètre 1 [mm]: 18; Type de filetage: avec filet à droite; Type d'emballage: Boîte; Taraudage/Filetage 1: M12X1; Taraudage/Filetage 2: M14X1.5; pour fabricants de crémaillère de direction: ZF; Longueur de l'emballage [cm]: 34,5; Largeur de l'emballage [cm]: 8,5; Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5; Côté d'assemblage: Essieu avant; pour le code du boîtier de direction: 5019429, 5023570

FORD Rotule de direction intérieure, barre de connexion FD-AX-4129 Moog Côté d'assemblage: Essieu avant Côté d'assemblage: Les deux côtés Côté d'assemblage: Diamètre intérieur 1 (mm): 13 Taille du filetage 1: M14X1.5 Taille du filetage 2: M14X2 Garantie: 2 ans 2 ans pour fabricants de crémaillière de direction: ZF ZF Dimension de filetage 1: M12x1 M12x1 Dimension de filetage 2: M14x1.5 M14x1.5 Longueur [mm]: 289,5 289,5 Diamètre 1 (mm): 18 18 Type de filetage: avec filet à droite avec filet à droite Type d'emballage: Camionnette Camionnette Longueur de l'emballage [cm]: 34,5 34,5 Largeur de l'emballage [cm]: 8,5 8,5 Hauteur de l'emballage [cm]: 6,5 6,5. Année de construction: 1982;1983;1984;1985;1986;1987;1988;1989;1990;1991;1992;1993

La rotule de direction intérieure MOOG FD-AX-4129 est une pièce de liaison essentielle conçue pour garantir la précision et la réactivité de votre système de direction. Cet élément crucial assure la transmission optimale des mouvements de la crémaillère vers les roues, permettant ainsi de maintenir une tenue de route stable et sécurisée, tout en absorbant les vibrations liées aux contraintes de la chaussée. En remplaçant votre pièce usée par ce modèle MOOG, vous restaurez la géométrie du train avant de votre véhicule pour une conduite plus fluide et une meilleure longévité de vos pneus. Ce composant est compatible avec une large gamme de modèles, notamment la Ford Sierra II Berline bicorps, la Ford Sierra II Turnier ou encore la Ford P 100 II, et bien d'autres véhicules à consulter sur la liste complète. La pièce se distingue par une longueur de 289,5 mm, un taraudage principal de M14X1.5 et M12X1, et est spécifiquement adaptée aux systèmes de crémaillère de direction de type ZF sous la référence constructeur 338FDAX4129. Vérifiez toujours la compatibilité OEM et le manuel constructeur avant montage.

MOOG Rotule de direction intérieure pour FORD: P100 Pick-up (P100 II), Sierra (II break/estate,SIERRA Break BNC,SIERRA Turnier BNC,SIERRA II Turnier BNG,I break/estate,II Hatchback/saloon,I,SIERRA II GBG, GB4) (Ref : FD-AX-4129) équivalente à FORD: 1613106, 6131083, 6185335, 6185336, 83BB3L519EA, 87BB3L519EA emballage : boîte, sens du pas : droite, quantité : 1, longueur : 289.5, Longueur de l'emballage : 34,5 cm, Largeur de l'emballage : 8,5 cm, Hauteur de l'emballage : 6,5 cm, Longueur [mm] : 289,5 mm, Diamètre 1 : 18 mm, Type de filetage : avec filet à droite, Taraudage ou filetage 1 : M12X1, Taraudage ou filetage 2 : M14X1.5, but du produit : La rotule intérieure de direction parfois appelée rotule axiale est une pièce mécanique essentielle de la direction d'une automobile. En effet, cette direction est assurée par la biellette de direction qui est le bras qui relie la crémaillère au porte-fusée et est composée de deux pièces principales : la rotule de direction (extérieure) et la rotule intérieure de direction (ou rotule axiale). Si la rotule de direction est reliée au porte-fusée, la rotule intérieure est elle reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction. Ces deux pièces s'articulent ensemble pour assurer le parallélisme des roues du véhicule et ainsi assurer une conduite parfaite des roues du train avant., quand changer : Une direction inconfortable, flou, surtout bruyante, est signe de défaillance d'une ou plusieurs rotules du système de direction. Il est important de vérifier l'ensemble du système pour déterminer quelles sont les rotules à remplacer, il est parfois nécessaire de retirer le soufflet de protection pour constater l'importance du jeu de la rotule intérieur. Un choc relativement fort d'une roue contre un trottoir peut torde la biellette de direction et dérégler le parallélisme, cela engendre une usure très rapide des pneus ou au pire rend la direction inutilisable., pourquoi changer : Une biellette de direction ...